Первый день у нас был отведен целиком на осмотр северного Уэльса.

Изначально планировалось посмотреть замок и средневековый город Конви, затем Карнарвон, а вечером, часов в шесть полюбоваться снаружи замком Бомарис и поехать на лодке смотреть на котиков и тупиков. У фирмы, катающей смотреть на редкую живность, был свой сайт, на котором значился только номер телефона и не было мэйла. Пришлось опять обращаться за помощью, на сей раз к
Дэвиду.
Таким образом был обретен искомый мэйл, но, увы, это не сильно помогло - хозяева сообщили, что согласны возить, только если набирается достаточно желающих, да еще и погода позволяет. За три дня до поездки им позвонила
Слава, но добилась только одного - ей предложили снять всю лодку целиком за 90 фунтов (с нас восьмерых при обычном раскладе они взяли бы 57), а иначе не гарантировали ничего, к тому же сказали, что 6 часов - это слишком поздно, они обычно плавают до 5-ти.
При таком раскладе Карнарвон из программы выпадал, так что было решено осмотреть Конви, а потом ехать в Бомарис. Жертва, как потом выяснилось, оказалась совершенно напрасной, но утром мы об этом еще не догадывались, так что с неиспорченным пока настроением загрузились в машины и поехали в сторону Уэльса.
Примерно 40-45 мин. езды по дороге с роскошными видами и перед нами вырастает величественная крепость:

Проезжаем через узюшенькие крепостные ворота и паркуемся с противоположной стороны крепости на стоянке.
Оттуда и начинаем наш осмотр замка.
Конви по всем стандартам является одной из самых больших крепостей средневековой Европы. Замки Конви и Харлек, пожалуй, самые впечатляющие среди всех древних сооружений Уэльса. Обе крепости были построены для короля Англии Эдуарда I архитектором Джеймсом из Сент-Джорджа. Хотя замки все же имеют свои отличия - типичный концентрический дизайн Харлек хоть и превосходит размерами, Конви, окруженный восемью массивными башнями и высокими стенами забора, не может не впечатлять и не вызывать восхищение гением военного строительства. В Конви (как и в крепости Карнарвон) сохранилась средневековая городская стена - дополнительное укрепление, окаймляющее замок.
Мифы и факты
Строительство началось в 1283 году на месте разрушенной крепости Деганви, как один из ключевых опорных пунктов в "железном кольце" Эдуарда I. Сооружение было завершено в 1289 году, став к тому времени лучшей крепостью Англии. Чтобы построить такое массивное строение потребовалось 1500 рабочих и каменщиков. Общая сумма, потраченная Эдуардом на строительство этой крепости, составила 15000 фунтов стерлингов, что в переводе на современные деньги приравнивается к 193 млн. евро. Это было самое дорогое строительство в Англии и Уэльсе XIII века.
Замок Конви расположен на въезде в одноименный город графства Карнарвоншир на северном побережье Уэльса. Он возвышается на скале мыса высотой около 15 метров, окруженный когда-то рекой с двух сторон. В связи с мелиорацией земель для строительства железной дороги в XIX веке, замок отделился от реки. Красивый средневековой замок на холме, как и много лет назад, соединяет с остальной частью полуострова впечатляюще массивный мост – единственный доступный путь к горделивой крепости, пережившей не одну осаду.
Так в 1295 году после нескольких месяцев осады во время восстания Мадог ап Лливелин вынужден был отступить. Но в 1403 году валлийцы во главе с Рисом и Гвилим захватили замок с английским гарнизоном. Крепость и солдаты были позже выкуплены обратно Генрихом IV. Во время войны Алой и Белой розы Конви перешел к Уильяму Герберту. Однако в начале XVII века некогда великий королевский замок потерял свое значение и практически не использовался. Со вспышкой английской гражданской войны крепость Конви снова стала опорным пунктом гарнизона короля. Замок был захвачен после трехмесячной осады парламентской армией в 1646 году. Позднее, восстановленный Карлом II, Конви был предоставлен Эдварду, 3-му виконту Конвей.
Наряду с замками Харлек, Бомарис и Карнарвон, Конви занесен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.
( +60 и 5 панорам )